ELi tollimaksud häirivad kinnitusdetailide tarneahelat4

Hiina kinnitusdetailidele kavandatud tollimaksud (86,5%) on isegi kõrgemad kui aastatel 2009–2016 kehtestatud tollimaksud, mis lõpuks tühistati pärast Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) ELi-vastaseid negatiivseid otsuseid. Selle aja jooksul langes Hiinast pärit impordivoog täielikult kokku. Euroopa tootjad, vaatamata komisjonile vastupidisetele kinnitustele, ei suutnud või ei tahtnud puudujääki katta – see asendati peaaegu täielikult importijate kolimisega teistesse Aasia tootmisriikidesse.

Nüüd, vaatamata EFDA ulatuslikele tõenditele, kavatseb komisjon ilmselt midagi paremaks muuta! Tarneahela keskkonnas, mis on oluliselt ja kriitiliselt halvem kui 2009. aastal, on kavandatavad tollimaksud peaaegu kahekordsed, mis on juba viimase kaheteistkümne kuu jooksul plahvatuslikult kasvanud. Lisaks inflatsiooni suurendamisele paljude Euroopa kinnitusdetailide kasutajate ja tarbijate jaoks seab tollimaksude kohaldamine veelgi suuremat pinget väljaspool Hiinat asuvate tootjate niigi rangelt piiratud võimsustele ja suurendab veelgi tarnete kitsaskohti. kavandatavate tollimaksude mõju tõttu on tagajärjed majandusele ja tarbijatele laastavad. Komisjon aga ignoreerib neid tagajärgi täielikult!

Kavandatavad tollimaksud Hiina kinnitusdetailidele loovad ületamatu püsiva tarnepuudujäägi, mida ei kata üleminek tootjatele Euroopas ega mujal maailmas. Teistel Ida-Aasia turgudel, nagu Taiwan, Tai või Vietnam, on tootmisvõimsused juba ammendatud, kuna USA ettevõtted hakkasid siin paar aastat tagasi ressursse nõudma vastuseks Trumpi administratsiooni' protektsionistlikele tollimaksudele Hiina impordi suhtes.